{"id":105477,"date":"2024-05-23T16:09:00","date_gmt":"2024-05-23T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotech-iasi.ro\/magazinonline\/?post_type=product&p=105477"},"modified":"2025-02-05T16:41:23","modified_gmt":"2025-02-05T14:41:23","slug":"generator-curent-trifazat-carcasat-automatizat-pramac-gsw15y","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/eurotech-iasi.ro\/magazinonline\/produs\/generator-curent-trifazat-carcasat-automatizat-pramac-gsw15y\/","title":{"rendered":"Generator curent trifazat carcasat automatizat PRAMAC GSW15Y"},"content":{"rendered":"

Pramac<\/strong> este unul din cei mai consacrati producatori de generatoare profesionale din lume, oferind service si piese de schimb pentru orice model de generator Pramac produs vreodata, ofera consultanta personalizata pentru fiecare proiect in parte si solutiile cele mai bune.<\/p>\n

Generator curent trifazat carcasat automatizat PRAMAC GSW15Y <\/span><\/strong>cu o putere maxima de <\/span>13 kVA<\/strong>, face parte din seria generatoarelor profesionale diesel, racit cu apa, carcasat. Alternatorul are o structura mecanica robusta care permite accesul usor la conexiuni si componente in timpul interven\u0163iilor de intretinere de rutina.
\n<\/span><\/p>\n

Prime power (PRP) reprezinta puterea continua pe care un grup electrogen este capabil sa o asigure in mod continuu in timp ce alimenteaza o sarcina electrica variabila, atunci cand functioneaza pentru un numar nelimitat de ore pe an, in conditiile de exploatare convenite, intervalele de mentenanta si procedurile fiind efectuate in modul stabilit de catre producator.<\/p>\n

Standby power (ESP) reprezinta puterea maxima disponibila la o sarcina variabila, in conditiile de functionare prevazute, pe care un grup electrogen este capabil sa o asigure, in caz de pana de curent sau in conditii de testare, intervalele si procedurile de mentenanta fiind efectuate in modul stabilit de producator.<\/p>\n

Echipare generator – Generator curent trifazat carcasat automatizat PRAMAC GSW15Y :<\/span><\/h2>\n

SASIU DE BAZA FABRICAT DIN PROFIL SUDAT DE OTEL DOTAT CU:
\n\u2022 Suporti anti-vibratie dimensionati corespunzator
\n\u2022 Picioare de sustinere sudate.<\/p>\n

REZERVOR COMBUSTIBIL DIN PLASTIC DOTAT CU:
\n\u2022 Stut de umplere
\n\u2022 Gura de aer (tub ventilatie)
\n\u2022 Senzor nivel minim de combustibil<\/p>\n

TUB SCURGERE ULEI CU CAPAC:
\n\u2022 Facilitati de scurgere a uleiului<\/p>\n

CARCASA:
\n\u2022 Armatura izolata fonic, fabricata din panouri modulare, realizate cu otel zincat ca tratament contra coroziunii \u015fi condi\u0163iilor agresive de mediu, fixata si sigilata corespunzator pentru o incinta perfect etansa.
\n\u2022 Acces facil la grupul electrogen pentru intretinere, datorita: Usilor de acces laterale late, fixate cu balamale din inox si dotate cu manere din plastic blocabile si tabla interna din otel galvanizat perforat; Panouri detasabile, cu gauri de suruburi protejate cu cauciuc.
\n\u2022 Usa de protectie a panoului de comanda, dotata cu o fereastra adecvata si maner blocabil.
\n\u2022 Gura de intrare aer laterala, protejata adecvat si izolata fonic. Gura evacuare aer din acoperis, sectiune jgheab protejata cu grilaj adecvat.
\n\u2022 Ochet ridicare individual detasabil, amplasat pe acoperis.<\/p>\n

IZOLARE FONICA:
\n\u2022 Atenuarea zgomotului datorata materialului izolator fonic (spuma poliuretanica) si amortizor propriu eficient plasat in interiorul carcasei.<\/p>\n

Specificatii tehnice – Generator curent trifazat carcasat automatizat PRAMAC GSW15Y :<\/h3>\n

Tensiune\u00a0 \u00a0– <\/strong>400 \/<\/strong>\u00a050 Hz
\nPutere maxima ESP – <\/strong>13.67 kVA\u00a0 \/ <\/strong>10.94 kW
\nPutere nominala continua PRP –\u00a0<\/strong> 12.81 kVA \/ <\/strong>10.25 kW
\nSistem de racire motor –<\/strong> apa
\nFactor de putere – cos \u03d5<\/strong> – 0.8
\nMarca motor – Yanmar Stage V\u00a0<\/strong>
\nModel motor –<\/strong> 3TNV88FUGPGE
\nEmisii de e\u015fapament optimizate pentru 97\/68 50Hz (COM)<\/strong> – Stage V
\nSistem de reglare viteza<\/strong> – Mecanic
\nTip alternator – cu perii<\/strong>
\nCombustibil – <\/strong>Motorina (diesel)
\nTip pornire – <\/strong>Electrica la cheie
\nTip constructiv<\/strong> – cu carcasa insonorizata
\nCapacitate cilindrica – <\/strong>1642 cmc
\nNr. cilindri \/ dispunere<\/strong> – 3 \/ in linie
\nModel alternator –<\/strong> ECP3-2L4C
\nProducator alternator –<\/strong>\u00a0 Mecc Alte, model ECP3-2L4C
\nTip alternator<\/strong> – cu perii
\nToleranta tensiune<\/strong> – 4 %
\nTuratie nominala motor – <\/strong>3000 rpm
\nControl turatie –<\/strong> mecanic
\nConsum combustibil (@75%) – <\/strong>2.53 l\/h
\nConsum combustibil (@ 100%) – <\/strong>3.32 l\/h
\nCapacitate rezervor combustibil – <\/strong>68 l
\nMaterial rezervor de combustibil<\/strong> – plastic
\nAutonomie (@ 75%) –\u00a0 <\/strong>26.88 h
\nAutonomie (@ 100%) – <\/strong>20.48 h
\nACP – Panou de comanda automat<\/strong>\u00a0– da
\nCapacitate baterie<\/strong> – 70 Ah
\nVolum baie ulei – <\/strong>6.7 l
\nVolum lichid de racire<\/strong> – 2 l
\nPutere sonora LwA – <\/strong>93 dB
\nNivel de zgomot (LpA, la 7m) – <\/strong>64 dB(A)
\nDimensiuni (Lxlxh) – <\/strong>1800 x 850 x 1260 mm
\nGreutate fara combustibil – <\/strong>610 kg<\/p>\n

Set de livrare:<\/strong><\/em><\/p>\n

\n
\n